Описание продукции
Этот разъемный стальной колесный обод размером 11,25-21, состоящий из трех-составных трех частей, состоит из трех независимых частей: основного корпуса обода, наружного бортового кольца и стопорного кольца, специально разработанного для тяжелого-внедорожного-дорожного, горнодобывающего и портового транспортного оборудования. Благодаря использованию технологии интегрированного формования из утолщенной высокопрочной стали трехкомпонентная конструкция значительно упрощает разборку, ремонт и замену шин, эффективно сокращая время простоя оборудования при обслуживании.
Все поверхности обработаны двухслойным-электростатическим анти-серым покрытием, обеспечивающим плотную адгезию краски, устойчивым к эрозии от шахтной пыли, мутной воды и влажного морского воздуха. Прецизионная обработка на станке с ЧПУ обеспечивает равномерное распределение отверстий под болты и точный допуск по размеру. Конструкция со смещением 0 мм обеспечивает равномерное распределение нагрузки, стабильную работу при высоких-нагрузках, а также защиту от-ударов и-деформации.
Полные технические характеристики
| Название продукта | Трехкомпонентный инженерный обод колеса |
| Стандартный размер | 11.25-21 |
| Общий диаметр | 61 см |
| Общая высота | 35 см |
| Центральное отверстие | 150 мм |
| PCD (Диаметр делительной окружности) | 200 мм |
| Количество отверстий для болтов | 6 |
| Диаметр отверстия под болт | 26 мм |
| Компенсировать | 0 мм |
| Вес основного обода | 64 кг |
| Вес внешнего бортового кольца | 15,5 кг |
| Вес стопорного кольца | 4 кг |
Основные преимущества
Съемная конструкция из трех-частей.
Разборный основной обод, бортовое кольцо и стопорное кольцо, большие профессиональные инструменты для демонтажа не требуются. Замена шин и ежедневный осмотр могут выполняться эффективно, сокращая производственные потери, вызванные остановкой транспортного средства.
Изготовлен из высокопрочной-толстой стали.
Весь обод прокатан из толстого высокопрочного стального листа Q345 без слабых соединительных швов. Усиленная зона нагрузки выдерживает частые столкновения и большие нагрузки на каменистых шахтных дорогах, избегая трещин на ободе, деформации и отрыва шины.
Полное-анти-антикоррозийное покрытие
Внутренние и внешние стены полностью покрыты анти-грунтовкой и верхним слоем. Гладкая серая лакокрасочная пленка -устойчива к царапинам и-окислению, что продлевает срок службы в суровых условиях работы, например в шахтах и прибрежных портах.
Стабильные ходовые качества
6 равномерно распределенных монтажных отверстий со строгой точностью размеров, идеально подходящих для осей-тяжелых транспортных средств. Нулевое смещение равномерно балансирует давление на колеса, исключая тряску при транспортировке полной-загрузки.
Наши продукты
Как профессиональный производитель колес, компания Anyang Anqiang Steel Wheel Co.,Ltd. осуществляет полную-проверку качества процесса. Все готовые диски перед поставкой проходят проверку размеров и испытание на гидравлическую нагрузку. Варианты индивидуальной настройки включают PCD, центральное отверстие, офсет, цвет краски и печать логотипа OEM. Экспортная упаковка из полиэтиленовой пленки и деревянных поддонов предотвращает появление царапин и ржавчины при перевозке на-дальние расстояния.
Быстрая доставка для срочных проектов
Как связаться с нами
Если вы заинтересованы в нашем трехкомпонентном стальном колесном ободе 11.25-21, немедленно свяжитесь с нами.
Свяжитесь с нами сейчас
Номер телефона
Электронная-почта
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Какие шины подходят к этому трехсоставному инженерному ободу производства Anyang Anqiang Steel Wheel Co.,Ltd.?
A: Подходит для всех стандартных внедорожных шин OTR шириной 11,25 дюйма и внутренним диаметром 21-дюйм, широко используемых в специальных шинах для шахт, портов и строительной техники.
Вопрос: Подходит ли этот обод колеса для суровых условий работы в шахтах?
О: Абсолютно да. Благодаря утолщенной высокопрочной -стали Q345 цельному прокатному формованию и усиленной конструкции бортового кольца он эффективно противостоит сильным ударам, экструзии и скручиванию на каменистых и грязных шахтных дорогах, его нелегко деформировать или растрескивать.
Вопрос: Можете ли вы настроить параметры обода в соответствии с требованиями заказчика?
А: Да. Компания Anyang Anqiang Steel Wheel Co., Ltd., Ltd. поддерживает полную индивидуальную настройку, включая центральное отверстие, PCD, диаметр отверстия для болта, смещение, толщину стенки, цвет краски и печать логотипа OEM.
Вопрос: Каков срок службы обода от-коррозионной защиты?
О: Благодаря двухслойному электростатическому напылению (грунтовка + верхнее покрытие) срок службы защиты от ржавчины- может достигать более 3 лет при обычных условиях работы на открытом воздухе и более 2 лет во влажных прибрежных портах и подземных горнодобывающих предприятиях.
Вопрос: В чем преимущество трехсоставного обода по сравнению со встроенным?
О: Разборную конструкцию, состоящую из трех-частей, можно полностью разобрать. Это чрезвычайно удобно для замены шин, ремонта шин и обслуживания дисков. Это может значительно сократить время обслуживания и время простоя оборудования, что больше подходит для частого обслуживания тяжелой-инженерной техники.
Вопрос: предоставляете ли вы отчеты о заводских проверках?
А: Да. Каждая партия продукции проходит строгий контроль размеров, внешний вид и испытание на гидравлическую нагрузку. Мы можем предоставить клиентам официальные отчеты о заводских проверках качества.
горячая этикетка : Обод инженерного колеса из 3 частей, Китай Обод инженерного колеса из 3 частей производители, поставщики, завод
