Двухкомпонентный обод для строительной техники

Наш двухкомпонентный обод для строительной техники (2-разъемный обод колеса OTR) изготовлен из высокопрочной стали Q355B. Обладая высокой грузоподъемностью, легкостью демонтажа шины и превосходной ударопрочностью, индивидуальный размер, расположение отверстий для болтов и покрытие поверхности доступны для заказов OEM и ODM.
Отправить запрос
Описание

Описание продукции

 

Наш двухкомпонентный обод для строительной техники размером 8,5-20 представляет собой разборное-сталное колесо для тяжелых условий эксплуатации, специально разработанное для небольших колесных погрузчиков, легких карьерных самосвалов и коммунальной техники. Изготовленный из высоко-низко-легированной стали Q355B, этот-обод состоит из двух частей: цилиндра и стопорного кольца, снабженных стандартным инженерным желтым анти-коррозионным покрытием. Он имеет утолщенную конструкцию цилиндра и оптимизированную конструкцию болтового соединения, обладает высокой -несущей способностью, превосходной ударопрочностью и удобством демонтажа шин. Все размеры строго выверены и полностью соответствуют инженерным шинам 8,5-20, широко применяемым на строительных площадках, в карьерах, карьерах и проектах по содержанию дорог.

Почему стоит выбрать наши двухкомпонентные-ободья для строительной техники?

 

Комплексная-закупка инженерных колес

Two piece construction machinery rim

Двойной материал опционально:Экономичный-эффективный Q235B и высоко-нагруженный Q355B для различных условий эксплуатации.

Two piece construction machinery rim

Низкая стоимость обслуживания:Разъемная конструкция, состоящая из двух-частей, сокращает трудозатраты на замену шины на 40 % по сравнению с интегрированным ободом.

Two piece construction machinery rim

Полная внутренняя-обработка:Единый цех по формовке, сварке, термообработке, покраске-, контроль качества продукции по всем звеньям.

Свяжитесь сейчас

 

Преимущества продукта

Модульная двух-разборная конструкция, простота обслуживания шин

Отдельная конструкция стопорного кольца позволяет быстро монтировать и заменять шины без разборки всей ступицы колеса, что значительно экономит время обслуживания в мастерской и затраты на рабочую силу, идеально подходит для оборудования с частым износом шин на шахтах и ​​строительных площадках.

Высокопрочная-стальная сталь, отличные противо-ударные характеристики

Опционально: обычная углеродистая сталь Q235B и низколегированная высокопрочная сталь Q355B; Специальный сплав, изготовленный по индивидуальному заказу, доступен для сверх-сценариев сверхвысоких нагрузок. Утолщенная структура стенок обода, высокая устойчивость к ударам и циклической усталостной деформации при эксплуатации на неровной дороге.

Параметры

 

Элемент Спецификационные данные
Стандартная модель обода 8.5-20
Внешний общий диаметр 60 см / 600 мм
Общая высота обода 32 см / 320 мм
Вес нетто с одним ободом 42 кг
Диаметр центрального отверстия 281 мм
Диаметр делительной окружности (PCD) 335 мм
Количество отверстий для болтов 10 лунок
Внутренний диаметр болтового отверстия 26 мм
Смещение обода 190 мм
Обработка поверхности Инженерная желтая анти-краска против ржавчины
Тип структуры Разъем, состоящий из двух-частей (цилиндр + стопорное кольцо)

Дополнительное описание

Этот обод представляет собой колесо из инженерной стали, состоящее из двух-частей, покрытое ярко-желтой антикоррозийной краской-, с вентиляционными отверстиями на корпусе для отвода тепла от шины.

Все размерные допуски соответствуют международным стандартам производства колес OTR; размеры не-центральных отверстий со смещением, PCD и центральным отверстием могут быть изменены по запросу клиента.

Подходящий размер шин: шины промышленной строительной техники 8,5-20 для колесных погрузчиков, небольших карьерных самосвалов.

 

Соответствие сценариям применения и транспортным средствам

 

  • Малые и средние колесные погрузчики: колесные погрузчики грузоподъемностью 3 или 4 тонны с шинами 8,5–20.
  • Легкие карьерные самосвалы с широким-кузовом: мини-транспортные средства для карьерных и вспомогательных перевозок в карьерах и открытых-карьерах.
  • Муниципальная дорожная техника: дорожные катки, тележки для транспортировки шлака, инженерные бортовые тележки.
  • Сельскохозяйственная и строительная комбинированная техника: внедорожная техника с шинами 8,5–20.

Возможна проверка-сторонней организацией

 

Информация о производстве и доставке

 

  • Минимальный заказ: запасные диски 8,5-20 поддерживают заказ образца на 1 шт.; оптовые индивидуальные заказы по договоренности
  • Производственный цикл: Доставка стандартных товаров со склада в течение 3-7 рабочих дней; индивидуальный размер в течение 18-22 рабочих дней
  • Упаковка: водонепроницаемая полиэтиленовая пленка + экспортный фумигированный деревянный поддон, закрепленный стальными полосами во избежание повреждений при транспортировке.
  • Условия оплаты: Депозит T/T 70%, баланс 30% перед отправкой

 

Часто задаваемые вопросы

 

 

05.jpg

01.Каким шинам подойдет этот двухкомпонентный обод 8.5-20?

Оно специально разработано для всех стандартных камерных внедорожных шин размером 8,5-20 для погрузчиков и карьерных мини-самосвалов. При необходимости мы также поддерживаем структурную корректировку для соответствия цельнолитым шинам.

02.Могу ли я отрегулировать смещение или PCD в зависимости от моего автомобиля?

Да, наша техническая группа может оптимизировать монтажные размеры, включая смещение, центральное отверстие и диаметр окружности болтов, в соответствии с чертежом вашего оборудования, бесплатное подтверждение чертежа перед массовым производством.

03.Какие экспортные сертификаты вы можете предоставить?

Мы можем предоставить сертификаты системы качества ISO9001, IATF16949, сертификаты испытаний сырья, отчеты об инспекциях SGS и полную документацию по таможенному оформлению для поставок на мировой рынок.

 

 

 

 

горячая этикетка : обод строительной техники из двух частей, Китай обод строительной техники из двух частей производители, поставщики, завод